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我廠是專業生產雙作用液壓油缸的廠家,同時設計帶傳感器油缸、液壓沖擊油缸、合模油缸、煤礦液壓缸、齒輪齒條液壓缸、大油液壓缸等產品。
雙作用液壓油缸因其扭力大,能快速將液壓能轉換成機械能,結構簡單、工作可靠,有一定的耐溫能力,沒有傳動間隙,具有不可替代的作用。
注意事項:采購油缸不能忽視油缸缸筒的品質,缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件,其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8μm,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。液壓油缸的缸筒對加工工藝的要求:液壓油缸的缸筒是液壓油缸中一重要和必不可少的部件,因為是有不可替代的作用。對這一部件的加工要求,是非常高的,要求缸筒加工后,其表面粗糙度應達到0.4—0.8um,而且,對同軸度和耐磨性要求也非常高。
雙作用液壓油缸的壓力要與技術要求保持一致,常見的雙作用液壓油缸壓力一般是2Mpa-20Mpa之間。
雙作用液壓油缸的油封及密封圈要參考雙作用液壓油缸的圖紙。從可行性出發來看,要優先考慮標準密封件,在沒有標準密封件的情況下,再考慮非標定制密封件。您可咨詢本廠,獲得密封件選型指導,或由我公司來提供可靠的雙作用液壓油缸油封密封件。
雙作用液壓油缸系定制品,售價不是固定的,像久高機械、億鑫、四方油缸、德力通、西寶機械、永多液壓、興順、金德力等品牌雙作用液壓油缸價格在850元/條-40000元/條之間,您可以咨詢本公司索取最新價格。
控制油缸上升速度快,下降速度慢而且速度可調.要什么元件?
換向閥可以選擇P型中位機能的三位換向閥,上升時,講換向閥換到中位,實現差動連接,速度最快;在回油路中加一組合閥單向節流閥,連接方式:油缸上升時,油液經過單向閥流回油箱,節流閥反向截止,油缸下降時,換向閥換到左位或右位(看閥的結構),單向閥反向截止,油液經節流閥回油箱,通過節流閥可以調節速度大小。
油缸深度劃痕的原因?
以下原因之一都可引起油缸被劃痕。原因1:含有顆粒物雜質的液壓油流入了液壓油缸,這些顆粒物雜質卡在了活塞桿與導向環之間(或卡在了活塞與缸筒內壁之間),當油缸內的活塞運動時就會發生劃傷活塞桿、缸筒內壁的現象,顆粒物越多、越大,劃傷的痕跡就越深越明顯。原因2:油缸自身的問體。由于裝配或設計等原因造成活塞桿、活塞、缸筒、導向環等部件之間的同軸度誤差過大,或缸筒、活塞桿直線度誤差過大,使得油缸的活塞桿與導向環之間產生干涉,這種機械干涉一定會損失活塞桿或油缸內
液壓油缸怎么拆
一般來說拆裝液壓油缸不會很難,只要自己小心一點就行了,可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩,因為拆裝過程不正確。其實這都是可以避免的,只要遵循以下幾點基本上就沒什么大問題了的。1.拆卸液壓油缸前,應使液壓回路卸壓,否則,當把與油缸相聯接的油管擰松時,回路中的高壓油會迅速噴出。液壓回來卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。 2.拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。